イオン株式会社、イオングローバルSCM株式会社、株式会社Mujinの3社は、イオンの「物流構造改革」を推進する次世代自動化モデルセンタとして「イオン川口東XD（クロスドック）」を、2026年10月29日に本稼働したと発表した。
都市型小型食品スーパーに向けた複雑な店舗別出荷に対し、フィジカルAIを搭載したロボットと共同開発の倉庫運用管理システム（WES）を導入することで、従来人手に依存していた仕分けから混載積み付けまでの一連工程をイオンとして初めて自動化した。
イオンは、物流業界において人手不足や脱炭素への対応が急務となる中、安定的で持続可能な物流体制の構築を目指し「物流構造改革」を進めている。
特に、都市型の小型食品スーパー向け出荷では、店舗ごとに異なる多品種の商品をカートラック等へ効率よく積み付ける必要がある。
しかし、商品のサイズや重量、形状の組み合わせが毎回変化する上、作業中に位置ずれや荷崩れが発生するため、混載積み付け工程の自動化は極めて困難とされ、現場作業者の身体的負担と人時コストが大きい領域となっていた。
こうした課題に対し、今回「イオン川口東XD」に、フィジカルAIを活用した混載パレタイズロボットとケース順立てシャトルラックを導入した。
まず、ケース順立てシャトルラックにて、出荷オーダに基づく積み付け計画に合わせて商品を最適な順序で高速出庫する。
そして、混載パレタイズロボットが3Dビジョンでリアルタイムに積載状態を認識しながら、ロボットアームで商品を積み付ける仕組みだ。
なお、積み付け中に位置ずれや荷崩れが生じた場合でも、AIがその場の状況に応じてロボットの動作をリアルタイム制御して作業を継続するため、事前のデータ計画と物理現場の変化を融合させた自動化を実現している。
さらに、センタ内の自動化設備と現場作業者を一元的に最適化するため、3社で共同開発した「WES（倉庫運用管理システム）」を運用している。
WESは、ロボットアームや無人搬送車（AGV）、シャトルラックなどの多様な設備に加え、ハンディ端末を通じた作業者への指示を一括管理する。
これにより、店舗別の出荷情報や納品締切時刻に応じて商品の供給順序や設備の動作、人の作業指示を同期させるとともに、出荷進捗や稼働率、処理量をリアルタイムで可視化することで、データに基づく効率的なセンタ運営を可能にした。
3社は、2023年10月のパートナーシップ締結以降、2024年7月に稼働した「イオン福岡XD」での自動倉庫やソータ投入工程の自動化に続き、今回の「イオン川口東XD」において現場負荷の大きい混載積み付け工程の自動化を果たしたことになる。