TOP >
MaaS/CASE > ATS Advanced Telematic Systems、コネクテッドカー向けの革新的なソフトウェアを日本国内で初公開
ドイツ/ベルリンに本拠地を置くATS Advanced Telematic Systems GmbHの日本オフィスは、第44回東京モーターショーの会期に合わせた2015年10月29日に、東京都内のマンダリン オリエンタル 東京で、関係者を招き、コネクテッドカー向けの最新テクノロジーと革新的なソフトウェアを日本国内で初公開した。
ATS Advanced Telematic Systems(以下、ATS)は、ドイツ・ベルリンに本社、東京、台湾・台北に拠点を置く、コネクテッドカーと自動車業界のエコシステムに向けたデータ主導のビジネス・ソリューションを開発している。
今回、ATSは、自動車OEM向けのユースケース及びビジネスケースを、専用のデモ・カー(走行車両)を用意して、関係者向けに紹介した。
デモで実現しているユースケースとして、アクセス/アイデンティティ管理システム、プレミアムカー向けのバレー・パーキング・サービス、複数のPOI(ポイント・オブ・インタレスト)を統合・管理するプラットフォームが含まれている。
さらには、新しいソフトウェア・アップデートのシステムとオープンソースの開発環境も紹介した。
【関連リンク】
・ATS Advanced Telematic Systems
IoTに関する様々な情報を取材し、皆様にお届けいたします。
企業向けAI活用虎の巻
AIによって「優秀な人材」の定義が変化したことを、どうみるべきか —AI時代の人材採...
まだ、生成AIのチャットボットで消耗しているの? ー自律的に動くAIエージェントが働...
AI時代の「中間管理職クライシス」 —部下がAIに相談する時代、上司の価値はどこに残...
AIに仕事を頼む技術 —なぜ「営業資料を作って」と頼むと失敗するのか?
生成AIは、使い手の「言語化能力」を暴く、リトマス試験紙
AIに「ゴミ」を食わせるな ーAIエージェントが賢くなるデータ、バカになるデータ
AIで業務を自動化する方法とは ーなぜ、ChatGPTを配っても仕事は減らないのか?
なぜあなたの会社で、生成AIが活用されないのか?どこで活用すべきか?
生成AI活用ガイド
各社が模索するAIエージェントを現場に入れるためのデバイス、企業は何を問うべきか
米政府に公開3日で停止されたAI「Claude Fable 5」、その能力と企業が今...
AIはSaaSを殺さない、「共存戦争」の裏で本当に起きていること
AIが買い物を代行する「エージェント・コマース」時代、Googleが提唱するUniv...
AIエージェントはどこまで使えるか?検証して見えた「二度手間」の課題と正しい距離感
AIエージェント時代到来、OpenAIのワークスペースエージェントを徹底解説、仕組み...
AI活用で営業・マーケティングはここまで変わる、Anthropic公式ユースケースか...
「この施策、成果につながるの?」と聞かれた時の救世主。AIで「施策の根拠」をリアルタ...
予算会議にAIを持ち込んだらどうなるか?Claudeのカスタムビジュアル機能を検証
営業における見込み客の発掘をAIに任せる、Claude Coworkで自動化と生産性...