TOP >
スマートシティ > バカン、AIカメラやサイネージを活用したタクシーの混雑可視化を渋谷駅にて実施
株式会社バカンは、東急株式会社及び独立行政法人都市再生機構が共同で施行し、渋谷駅街区土地区画整理事業(以下、区画整理)で整備している、渋谷駅西口のタクシー乗り場において、タクシー乗り場および配車待機場所(以下、タクシー乗車エリア)の空き状況を可視化する取り組みを開始する。
今回の取り組みは、区画整理に伴う渋谷駅西口駅前広場のタクシー乗り場の運用変更に対応し、タクシー乗車エリアの混雑を可視化することで、「行ったら待機場が空いていなかった」「混んでいると思ったら、空いていた」といった、タクシードライバにとっての無駄や渋滞発生、及び機会損失の抑制を目指すものだ。
具体的には、タクシー乗車エリアにAIカメラを設置し、リアルタイムの混雑情報を自動で検知する。また、独自の混雑データAIでそれらの情報を解析することで、待機している車の状況に応じて、「空」「満」といった、同エリアの混雑情報を配信する。(トップ画)
空き状況は、タクシー乗車エリアに設置された専用サイネージや、専用Webページを通してスマートフォンやPCから確認できるようになっており、混雑状況の検知・配信は、リアルタイム空き情報配信プラットフォーム「VACAN(バカン)」を活用する。
VACANでの情報配信の仕組み
今後バカンは、乗り場の待ち人検知や交通アプリとの連携なども検討していくとしている。
IoTに関する様々な情報を取材し、皆様にお届けいたします。
企業向けAI活用虎の巻
AIによって「優秀な人材」の定義が変化したことを、どうみるべきか —AI時代の人材採...
まだ、生成AIのチャットボットで消耗しているの? ー自律的に動くAIエージェントが働...
AI時代の「中間管理職クライシス」 —部下がAIに相談する時代、上司の価値はどこに残...
AIに仕事を頼む技術 —なぜ「営業資料を作って」と頼むと失敗するのか?
生成AIは、使い手の「言語化能力」を暴く、リトマス試験紙
AIに「ゴミ」を食わせるな ーAIエージェントが賢くなるデータ、バカになるデータ
AIで業務を自動化する方法とは ーなぜ、ChatGPTを配っても仕事は減らないのか?
なぜあなたの会社で、生成AIが活用されないのか?どこで活用すべきか?
生成AI活用ガイド
AIが攻撃に使われるとき防御側のAIは動くのか?NVIDIAら「オープンAI連合」に...
今更聞けない生成AIの選び方、自分の優先軸で選ぶための4つのチェックポイント
フィジカルAIが可能にする柔軟なロボットアームとは?製造業にとって現実的な選択肢にな...
フィジカルAIはどこまで来ているのか?導入判断の前に見るべき「現場データ」
AnthropicやOpenAIのAIが起こした事故に学ぶ、自社点検のための視点
熟練工の「勘」をAIに継がせるには ?「誰が」「どう」進めるかを5つのステップで整理...
シャドーAIという見えないリスク、現場の効率化と統制の溝をどう埋めるか
AI導入「内製か外部支援か」で悩む前に確認すべき5つのこと
「厳しい・緩い」では測れないAI規制、6カ国の規制動向から読み解く企業の備えとは
AIの費用障壁が下がった今も、導入が進まない企業に欠けている「入り口設計」という発想