TOP >
MaaS/CASE > ヴァル研究所とNearMe、経路検索サービスと空港送迎型のスマートシャトルサービスを連携
株式会社ヴァル研究所と株式会社NearMeは、「駅すぱあとアプリ」と空港送迎型のスマートシャトル「nearMe.Airport(ニアミー エアポート)」の連携を開始する。まず連携第1弾として、2023年6月29日~7月31日の期間に、一部空港を発着駅とした経路検索結果を対象に実証実験を行う。
今回の実証実験では、「駅すぱあとアプリ」で、羽田空港、成田空港、関西空港、伊丹空港と、対象エリア間の経路検索を行った際、「nearMe.Airport」予約ページへのリンクが検索結果の5経路目に表示され、ユーザは公共交通機関を利用した経路と合わせて、「nearMe.Airport」での移動を選択することが可能となる。
「駅すぱあとアプリ」で対象区間の経路検索を行った際、「nearMe.Airport」予約ページへのリンクが、検索結果の5経路目に表示される。
今回の実証実験でユーザの利用状況や意見・要望を収集し、機能のアップデートと改善を検討していく予定だ。
IoTに関する様々な情報を取材し、皆様にお届けいたします。
企業向けAI活用虎の巻
AIによって「優秀な人材」の定義が変化したことを、どうみるべきか —AI時代の人材採...
まだ、生成AIのチャットボットで消耗しているの? ー自律的に動くAIエージェントが働...
AI時代の「中間管理職クライシス」 —部下がAIに相談する時代、上司の価値はどこに残...
AIに仕事を頼む技術 —なぜ「営業資料を作って」と頼むと失敗するのか?
生成AIは、使い手の「言語化能力」を暴く、リトマス試験紙
AIに「ゴミ」を食わせるな ーAIエージェントが賢くなるデータ、バカになるデータ
AIで業務を自動化する方法とは ーなぜ、ChatGPTを配っても仕事は減らないのか?
なぜあなたの会社で、生成AIが活用されないのか?どこで活用すべきか?
生成AI活用ガイド
「24時間働く分身AI」に何を任せるか?Muse・dotsに見るパーソナルエージェン...
AI導入の成果は効率化にとどまっていないか?「売上の方程式」で描く攻めのAIの地図
AIが攻撃に使われるとき防御側のAIは動くのか?NVIDIAら「オープンAI連合」に...
今更聞けない生成AIの選び方、自分の優先軸で選ぶための4つのチェックポイント
フィジカルAIが可能にする柔軟なロボットアームとは?製造業にとって現実的な選択肢にな...
フィジカルAIはどこまで来ているのか?導入判断の前に見るべき「現場データ」
AnthropicやOpenAIのAIが起こした事故に学ぶ、自社点検のための視点
熟練工の「勘」をAIに継がせるには ?「誰が」「どう」進めるかを5つのステップで整理...
シャドーAIという見えないリスク、現場の効率化と統制の溝をどう埋めるか
AI導入「内製か外部支援か」で悩む前に確認すべき5つのこと