日産自動車株式会社は、自社開発の自動運転技術を搭載した実験車の走行を公開した。なお、今回公開された走行実験は、安全面を考慮し、セーフティドライバーがいるレベル2で行われたとのことだ。
実験に使用されたのは、従来の実験車両に対して性能が向上したカメラ、レーダ、ライダを備えた「日産リーフ」ベースの車両だ。これらの機器を車両のルーフに搭載することで検出エリアを広げ、より高精度な検出が可能になった。
これにより、歩行者の行動予測、合流車線変更判断、交差点進入可否判断など、複雑なシーンでのスムーズな走行が可能になる。
日産は、2017年度から自動運転モビリティサービスの実証実験を行っており、2027年度からは自治体や交通事業者を含む関係各所と協議し、自動運転によるモビリティサービスの提供を目指すとしている。
そのための取り組みとして、2024年度の第4四半期には、横浜みなとみらい地区で走行実証実験を開始し、2025年度以降は実験を行う地域や規模を拡大する予定だ。
これらの実験では、将来のドライバーレスサービス提供を目指し、自動運転レベルを段階的に引き上げながら、顧客の受け入れ度を確認するとのことだ。
なおこの取り組みは、経済産業省や国土交通省などの中央省庁と連携しながら進めるほか、経済産業省と国土交通省が主催する「レベル4モビリティ・アクセラレーション・コミッティ」において、新たな自動運転移動サービスの実現に向けた取り組みを促進するとのことだ。
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