TOP >
ロジスティクス > ドコマップ、PALTEK、ゼット・エフと連携し、トレーラ位置情報管理サービス開始
ドコマップジャパンは3月6日、同社の車両位置情報管理システム「DoCoMAP(ドコマップ)」で、トレーラの位置情報が管理できるサービス「docomap Trailer(ドコマップトレーラ)」を、3月から開始すると発表した。
サービスは、PALTEKの「GPSトラッカーR」、ゼット・エフ・ジャパンの「SCALAR EVO Pulse(スカラー エボ パルス)」とデータを連携することで実現した。これまで電源供給が難しかったトレーラの位置情報を取得して、DoCoMAP上で確認ができる。また、DoCoMAPの機能を活用し稼働率の改善や業務効率化を図ることも可能。
PALTEKの「GPSトラッカーR」は、トレーラ専用の静態管理端末。バッテリーで駆動しトレーラの位置情報を1日に4回取得する。今回の連携では、情報をDoCoMAP上に表示することで位置管理が可能になり、停車する期間が長いトレーラの静態管理が行える。オプション機能の駐車場マップを利用すれば、実際にトレーラが駐車する場所を正確に管理することができる。
ゼット・エフ・ジャパン「SCALAR EVO Pulse」は、独ZFグループが開発したテレマティクス装置。バッテリーで駆動し、トレーラに取り付けることで位置情報を走行中は1分に1回、停車中は15分に1回、車両とトレーラを切り離した場合には1日に1回を取得する。
同社では今後、運送業界が抱える課題だけでなく、SDGs(持続可能な開発目標)や、ESG(環境・社会・企業統治)の対応にも積極的に取り組んでいくとしている。
IoTに関する様々な情報を取材し、皆様にお届けいたします。
企業向けAI活用虎の巻
AIによって「優秀な人材」の定義が変化したことを、どうみるべきか —AI時代の人材採...
まだ、生成AIのチャットボットで消耗しているの? ー自律的に動くAIエージェントが働...
AI時代の「中間管理職クライシス」 —部下がAIに相談する時代、上司の価値はどこに残...
AIに仕事を頼む技術 —なぜ「営業資料を作って」と頼むと失敗するのか?
生成AIは、使い手の「言語化能力」を暴く、リトマス試験紙
AIに「ゴミ」を食わせるな ーAIエージェントが賢くなるデータ、バカになるデータ
AIで業務を自動化する方法とは ーなぜ、ChatGPTを配っても仕事は減らないのか?
なぜあなたの会社で、生成AIが活用されないのか?どこで活用すべきか?
生成AI活用ガイド
AnthropicやOpenAIのAIが起こした事故に学ぶ、自社点検のための視点
熟練工の「勘」をAIに継がせるには ?「誰が」「どう」進めるかを5つのステップで整理...
シャドーAIという見えないリスク、現場の効率化と統制の溝をどう埋めるか
AI導入「内製か外部支援か」で悩む前に確認すべき5つのこと
「厳しい・緩い」では測れないAI規制、6カ国の規制動向から読み解く企業の備えとは
AIの費用障壁が下がった今も、導入が進まない企業に欠けている「入り口設計」という発想
公開3日で停止された「Claude Fable 5」はなぜ復活できたのか?解除の裏側...
AIエージェントが発注する時代に備える、サプライヤーが今すぐ点検すべき3つのこと
B2B取引の自動化で「発見されない企業」にならないために ーAIが自律的に連携する時...
各社が模索するAIエージェントを現場に入れるためのデバイス、企業は何を問うべきか