横浜ゴムとゼンリン、タイヤ内面貼り付け型タイヤセンサーを用いた実証実験を開始

横浜ゴム株式会社と株式会社ゼンリンは、横浜ゴムが開発中のタイヤ内面貼り付け型タイヤセンサーの実証実験を開始した。

同実証実験は、横浜ゴムが開発中のタイヤセンサーとアルプスアルパイン株式会社が開発した車載器を実証実験用車両に取り付け、タイヤ内面貼り付け型センサーの市場耐久性の確認及び、車両に搭載する車載器によるタイヤ空気圧の遠隔監視システム（Tire air Pressure Remote access System＝TPRS）の検証・構築を行う。実証実験では専用の車両を使用し、日本全国で実施される。

TPRSは、タイヤの空気圧や温度、車両の位置情報をリアルタイムでリモート監視することができるシステムである。タイヤメンテナンスの省力化に加え、点検のバラツキ防止、異常検知による事故防止、適正な空気圧維持による燃費向上などに貢献し、検知データはリアルタイムでクラウドサーバーに保存する。

同実証実験により、CASE（※1）やMaaS（※2）など自動車業界の変革に対し、タイヤメンテナンスの省力化や精度の高いタイヤ管理、効率的なメンテナンス計画など車両管理者にとっての有効性を探るとともに、安定的な安心・安全運行や燃費向上など車両保有者にとってのメリットを検証し、ドライバーの安全性や経済性の向上に貢献するビジネスモデルの確立を目指す。

また、空気圧情報とGPS情報による位置情報をゼンリンが有する地図情報との連携により、新たな付加価値を提案するタイヤビジネスの実現を目指す。

※1　CASE：Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared & Services（カーシェアリングとサービス／シェアリングのみを指す場合もある）、Electric（電動化）の頭文字をとった造語。
※2：　MaaS：Mobility as a Serviceの頭文字。地域住民や旅行者の移動ニーズに対応して複数の公共交通やそれ以外の移動サービスを最適に組み合わせて検索・予約・決済などを一括で行うサービス。