TOP >
MaaS/CASE > ティアフォー他、ロボットタクシーによる移動サービス実証と自動運転トラックの実証走行を開始
株式会社ティアフォーは、経済産業省による令和5年度補正予算「モビリティDX促進のための無人自動運転開発・実証支援補助金」を活用し、「自動運転移動サービス用車両開発事業」と、物流サービスの社会実装に向けた「自動運転トラック開発事業」を推進すると発表した。
この事業は、自動運転によるタクシーサービスの早期の社会実装を目指し、2024年度に一般の利用者を対象としたロボットタクシーによる移動サービス実証を開始する取り組みだ。
ティアフォーは、自動運転によるタクシーサービスの全国横展開を可能とする車両の開発および、都内複数地域でのサービス実証を株式会社AMANEと共同で提案し、パートナー企業とロボットタクシーを活用したモビリティハブ構想の検証を実施する。
これらの取り組みを通して、ロボットタクシー車両量産化の準備を整えるほか、導入検討からサービス開始までの標準化によるロボットタクシーの普及を支援するとしている。
また、自動運転トラック開発事業では、いすゞ自動車株式会社や三菱ふそうトラック・バス株式会社の技術支援を受け、両社の大型トラック車両を基盤とした高速道路向け自動運転トラック車両を構築するほか、新東名高速道路における実証走行を実施する。
これらの取り組みを通して、2024年5月に発表した高速道路トラック向け自動運転システムの基本機能の開発を加速させ、その成果をリファレンスデザインとして商用車メーカに提供し、高速道路トラックへの自動運転機能の早期導入を支援するとしている。
IoTに関する様々な情報を取材し、皆様にお届けいたします。
企業向けAI活用虎の巻
AIによって「優秀な人材」の定義が変化したことを、どうみるべきか —AI時代の人材採...
まだ、生成AIのチャットボットで消耗しているの? ー自律的に動くAIエージェントが働...
AI時代の「中間管理職クライシス」 —部下がAIに相談する時代、上司の価値はどこに残...
AIに仕事を頼む技術 —なぜ「営業資料を作って」と頼むと失敗するのか?
生成AIは、使い手の「言語化能力」を暴く、リトマス試験紙
AIに「ゴミ」を食わせるな ーAIエージェントが賢くなるデータ、バカになるデータ
AIで業務を自動化する方法とは ーなぜ、ChatGPTを配っても仕事は減らないのか?
なぜあなたの会社で、生成AIが活用されないのか?どこで活用すべきか?
生成AI活用ガイド
「24時間働く分身AI」に何を任せるか?Muse・dotsに見るパーソナルエージェン...
AI導入の成果は効率化にとどまっていないか?「売上の方程式」で描く攻めのAIの地図
AIが攻撃に使われるとき防御側のAIは動くのか?NVIDIAら「オープンAI連合」に...
今更聞けない生成AIの選び方、自分の優先軸で選ぶための4つのチェックポイント
フィジカルAIが可能にする柔軟なロボットアームとは?製造業にとって現実的な選択肢にな...
フィジカルAIはどこまで来ているのか?導入判断の前に見るべき「現場データ」
AnthropicやOpenAIのAIが起こした事故に学ぶ、自社点検のための視点
熟練工の「勘」をAIに継がせるには ?「誰が」「どう」進めるかを5つのステップで整理...
シャドーAIという見えないリスク、現場の効率化と統制の溝をどう埋めるか
AI導入「内製か外部支援か」で悩む前に確認すべき5つのこと