TOP >
ヘルスケア・医療 > マクニカとJR東海、新幹線運転士の脳波を測定・解析し運転士の集中度・覚醒度計測する実証実験を実施
株式会社マクニカは、東海旅客鉄道株式会社(以下、以下JR東海)と共に、脳波解析による運転士の集中度・覚醒度計測の実証実験を実施したことを発表した。
この実証実験の目的は二つある。一つ目は、脳波測定結果を用いて新幹線運転士の集中度や覚醒度を可視化することだ。二つ目は、得られたデータを基に、安全な運行に求められる集中度や覚醒度のメカニズムを解明するとともに、状態を改善する効果的な手法を確立することだ。
近年の脳科学研究やAI技術の進歩、そして小型脳波計の発展によって、運転中において脳波を測定し人の状態を測ることができる環境が整ったことから、マクニカが提供するブレインテック技術を利用して計測を行うことになった。
具体的には、東京~新大阪間を運行する列車で、様々な時間帯に2名の運転士の脳波を測定した。その後、測定結果を基に対策の仮説を立て、対策の効果測定を行い、脳波反応の変化を分析した。
その結果、状態変化には一定の傾向が存在することや、対策内容による効果の違いなどが明らかになった。
今後マクニカは、新幹線だけでなく、経験値を問わない運転中の状態計測への応用に向け、独自データ収集と解析を進める予定だ。
IoTに関する様々な情報を取材し、皆様にお届けいたします。
企業向けAI活用虎の巻
AIによって「優秀な人材」の定義が変化したことを、どうみるべきか —AI時代の人材採...
まだ、生成AIのチャットボットで消耗しているの? ー自律的に動くAIエージェントが働...
AI時代の「中間管理職クライシス」 —部下がAIに相談する時代、上司の価値はどこに残...
AIに仕事を頼む技術 —なぜ「営業資料を作って」と頼むと失敗するのか?
生成AIは、使い手の「言語化能力」を暴く、リトマス試験紙
AIに「ゴミ」を食わせるな ーAIエージェントが賢くなるデータ、バカになるデータ
AIで業務を自動化する方法とは ーなぜ、ChatGPTを配っても仕事は減らないのか?
なぜあなたの会社で、生成AIが活用されないのか?どこで活用すべきか?
生成AI活用ガイド
AIはSaaSを殺さない、「共存戦争」の裏で本当に起きていること
AIが買い物を代行する「エージェント・コマース」時代、Googleが提唱するUniv...
AIエージェントはどこまで使えるか?検証して見えた「二度手間」の課題と正しい距離感
AIエージェント時代到来、OpenAIのワークスペースエージェントを徹底解説、仕組み...
AI活用で営業・マーケティングはここまで変わる、Anthropic公式ユースケースか...
「この施策、成果につながるの?」と聞かれた時の救世主。AIで「施策の根拠」をリアルタ...
予算会議にAIを持ち込んだらどうなるか?Claudeのカスタムビジュアル機能を検証
営業における見込み客の発掘をAIに任せる、Claude Coworkで自動化と生産性...
AIでパワポ生成はどこまでできるか?Claude Cowork×PowerPoint...
Claude Coworkは経費精算をどこまで効率化できる?30件の非構造化データを...