2020年、東京オリンピックまであと少し。導入される技術を紹介
2020年のビックイベントといえば、東京オリンピックだろう。このオリンピックにむけて、日本の多くの企業が技術を提供し参加者、選手、スタッフを支えることとなる。また、現地に行かなくともその技術に知らない間に触れることもある … Read more
トヨタとデンソー、次世代の車載半導体を開発する新会社「MIRISE Technologies」を設立
株式会社デンソーとトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2020年4月を目標に設立準備を進めている次世代の車載半導体の研究および先行開発を行う合弁会社の名称を「MIRISE Technologies」（以下、MIRIS … Read more
国土交通省、自動運転バスの実証実験を池袋で実施
国土交通省では、有識者からなる検討会を設置して、都市交通での自動運転技術の活用について検討を行っている。その中で、都心循環線など基幹的なバスに期待される自動運転技術の実現に向けて、自動運転技術の効果検証や導入上必要となる … Read more
ドコモと京急と横須賀市、モビリティシステムと地域サービスを連携した「AI運行バス」の実証実験を開始
横須賀市は、人口減少や高齢化という背景の下、移動に関するさまざまな問題に直面している。そのような中、産官学が一体となって社会課題の解決や地域活性化を進めるヨコスカ×スマートモビリティ・チャレンジを展開、「横須賀スマートモ … Read more
住友ゴムが自動運転車のタイヤ空気圧のモニタリング環境を構築、パンク等のタイヤトラブルを予防
住友ゴム工業株式会社は、今年5月に発表した群馬大学の次世代モビリティ社会実装研究センター（以下、CRANTS）との協業によるレベル4（高度自動運転）に対応したタイヤ周辺サービスの共同研究について、自動運転車のタイヤ空気圧 … Read more
日産自動車、次世代のクルマづくりコンセプト「ニッサン インテリジェント ファクトリー」を発表
日産自動車株式会社は、次世代のクルマづくりコンセプト「ニッサン インテリジェント ファクトリー」を発表した。同コンセプトは、以下の3つの柱によって構築される。 未来のクルマを作る技術 クルマは、「電動化」「知能化」「コネ … Read more
TESLAはなにがすごいのか、見えてきたその野望
2016年9月のパリのモーターショーで、メルセデス・ベンツは「CASE」と名付けた中長期戦略を発表した。 Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared&Services（シェ … Read more
ブレーキ踏み間違い防止装置で、安全は買えるのか
アクセルの踏み間違いによる事故が多発していて、先日政府も踏み間違い防止のために、65歳以上の高齢者に対して、自動ブレーキや踏み間違い時の加速抑制装置などに対し、普通車で1台10万円、軽自動車では7万円を補助する方向で調整 … Read more
過疎化する地方、デジタル技術は救世主になるか
今年の4月から経済産業省と国土交通省が「スマートモビリティチャレンジ」をはじめた。 その目的は、「新しいモビリティサービスの社会実装を通じて、移動課題の解決を行うこと」と「地域活性化に挑戦する地域や企業を応援すること」の … Read more
トヨタもキャッシュレスへ、CASE、MaaSとの関係性と儲け方
日本経済を支える製造業、その中でも車産業の存在は大きい。しかし、中国企業の台頭、はじめ、CASEと呼ばれる環境の変化などを考えると、日本の車産業にも大きなテコ入れが必要となってきている。 ※CASE: Connected … Read more