TOP >
スマートシティ > KDDI、交通改革に活用できる地域住民の移動手段を可視化する分析サービス「モビリティ可視化レポート」を提供
昨今、公共交通事業の見直しやスマートモビリティの導入検討が進められている中で、バス路線の改編や導入エリアの選定などを行うにあたり、地域住民の移動手段を可視化して効果的な施策を立案・実行することが求められている。
そこでKDDIは、IoTのデータと多種多様なデータを掛け合わせて分析する「KDDI IoTクラウド Data Market」において、バス利用実績などのデータとKDDIの位置情報ビッグデータを組み合わせ、地域住民の移動手段を可視化する分析サービス「モビリティ可視化レポート」を、2021年10月7日から提供開始する。
「モビリティ可視化レポート」では、一定の地域における人の動きを調べ、交通機関の実態を把握するアンケート調査である従来のパーソントリップ調査のみを用いた分析手法とは異なり、データサンプル数が多く、時間帯別・OD別・移動手段別(鉄道/バス/自動車/徒歩)の人数を精緻に可視化することができる。
具体的には、データ利用許諾がとれたauスマートフォンユーザーの位置情報ビッグデータと、統計データやバス利用実績データなどを組み合わせ、建設コンサルタントの交通工学の知見を元に分析し、必要なレポートをオーダーメイドで作成する。
IoTに関する様々な情報を取材し、皆様にお届けいたします。
企業向けAI活用虎の巻
AIによって「優秀な人材」の定義が変化したことを、どうみるべきか —AI時代の人材採...
まだ、生成AIのチャットボットで消耗しているの? ー自律的に動くAIエージェントが働...
AI時代の「中間管理職クライシス」 —部下がAIに相談する時代、上司の価値はどこに残...
AIに仕事を頼む技術 —なぜ「営業資料を作って」と頼むと失敗するのか?
生成AIは、使い手の「言語化能力」を暴く、リトマス試験紙
AIに「ゴミ」を食わせるな ーAIエージェントが賢くなるデータ、バカになるデータ
AIで業務を自動化する方法とは ーなぜ、ChatGPTを配っても仕事は減らないのか?
なぜあなたの会社で、生成AIが活用されないのか?どこで活用すべきか?
生成AI活用ガイド
AIの費用障壁が下がった今も、導入が進まない企業に欠けている「入り口設計」という発想
公開3日で停止された「Claude Fable 5」はなぜ復活できたのか?解除の裏側...
AIエージェントが発注する時代に備える、サプライヤーが今すぐ点検すべき3つのこと
B2B取引の自動化で「発見されない企業」にならないために ーAIが自律的に連携する時...
各社が模索するAIエージェントを現場に入れるためのデバイス、企業は何を問うべきか
米政府に公開3日で停止されたAI「Claude Fable 5」、その能力と企業が今...
AIはSaaSを殺さない、「共存戦争」の裏で本当に起きていること
AIが買い物を代行する「エージェント・コマース」時代、Googleが提唱するUniv...
AIエージェントはどこまで使えるか?検証して見えた「二度手間」の課題と正しい距離感
AIエージェント時代到来、OpenAIのワークスペースエージェントを徹底解説、仕組み...