三菱重工機械システム、車両搬送ロボットのアフターサービス・カスタマイズを整え国産化を完了

三菱重工グループの三菱重工機械システム株式会社（以下、MHI-MS）は、自動車を自律的に運搬する車両搬送ロボットの国産化を完了し、同社工場内で試運転・耐久走行試験を開始した。

MHI-Mでは、2021年に協業を開始し、現在パートナーであるフランスのベンチャー企業スタンレーロボティクス社（以下、SR社）と、フランスからロボットのオリジナルモデルを輸入して国内販売するスキームを検討していたが、国内におけるきめ細かいアフターサービスの提供や日本固有の顧客ニーズに対応するためのカスタマイズをタイムリーに行うことを志向していた。

それらを実現するため、国産方針に切り替え、基幹特許の国内登録についても申請・登録するなど、国産化を進めてきた。

今回発表された日本市場モデルは、ヘッド部をSR社製より小型化。また、納入先の要望に応じて、ヘッドの外装をカスタマイズすることも可能な「着せ替えサービス」も行う。

さらに、MHI-MSが有する国内約100ヵ所のメンテナンス拠点などのサービス網を、車両搬送ロボットでも提供する。

この車両搬送ロボットを活用することで、商業施設での自動バレーパーキングにおいては、ロボットが空きスペースにおまかせで駐車してくれるほか、空きスペースを探すのに気を取られることでの事故を防ぐ効果が期待されている。

関連記事：製造業のアフターサービスにおいて、データ活用で業務効率化や新たな収益化に成功した事例3選

IoTNEWS編集部

IoTに関する様々な情報を取材し、皆様にお届けいたします。